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课程内容

一、盾构知识简介

 

 

 

二、盾构施工技术

  

1.由于盾构机主机重量在250吨以上,现场设备能力必须满足要求,同时竖井井壁的承载

能力要满足要求。编制盾构机运输方案、现场吊装方案、井下拼装方案

2.井下布置好始发架,盾构主机落在始发架上。

3.盾构机推进时需要有反力,故后部的反力架要牢固可靠。

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三、盾构区间联络通道施工技术‍‍

    

1. 盐水降温按预计降温曲线进行,严禁直接把盐水降到低温进行循环。

2. 预计降温曲线

3. 安全应急防护门安装

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四、地铁地下车站土建知识

 

五、盖挖车站施工

 

 

六、明挖车站施工

  

 

七、暗挖车站施工

  

1.竖井与横通道施工完成。超前导管预注浆加固地层,开挖导洞并施作初期支护。上层导洞初支格栅上预留初衬扣拱连接条件。开挖导洞的顺序按照图纸标注的序号进行。根据最新研究结果表明两种顺序各有利弊。

2.下导洞内施工条型基础,施作中间立柱下底纵梁,施作中柱及边桩,回填下导洞边桩外侧与导洞间的混凝土。(导洞开挖的具体方法根据地质条件见隧道暗挖专业) 

3.上层边导洞模筑桩顶冠梁及大拱脚,使其与上边导洞初支及边桩形成整体结构;中间导洞中施作钢管柱、顶纵梁,预留钢筋及防水接头.

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八、盾构始发、接收施工技术

  

1. 盾构的始发:是利用设在始发井内的反力架及拼装的负环管片等结构承受推进油缸的压力,把盾构机推向始发洞口进入围岩,沿设计的路线向前掘进直至具备拆除反力架和负环条件为止的全部过程。

2. 盾构的接收:是在保证围岩稳定前提下使盾构机在所设定的路线上推进到达竖井前,之后从预先准备好的洞口进入接收竖井内的接收架上,最终停止的一连串作业。

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培训效果

课程优势

  • 独家地铁土建施工技术课程;
  • 市政地铁土建施工一线专家授课,全面介绍地铁土建施工技术知识;
  • 全面了解盾构施工,始发与接收,明挖、盖挖、暗挖车站及盾构区间联络通道施工等常见技术知识。

适合人群

  • 市政工程专业学生、毕业生;
  • 想转行地铁土建工程施工的工程相关人员;
  • 地铁工程施工单位管理人员、监理人员等地铁工程施工现场从业人员。

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本课程由 筑龙教育 制作并提供服务。

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讲师介绍

•北京住总集团轨道市政总承包部总工程师,从事地铁工程施工技术管理工作十余年,熟悉城市地铁工程施工明挖、暗挖、盾构等工法;

•教授级高工,北京市轨道交通建设工程专家库专家、北京市危险性较大分部分项工程专家库专家、北京盾构工程协会会员、北京市建设工法评审专家、北京市科技委员会科技奖评审专家。