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《地下铁道类工程事故分析研究》课程停止报名

【新课推荐】房建施工技术员晋升班（内含房建施工技术讲解）

(岗位职责/方案编制/图纸会审/施工测量/技术管理）

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讲师介绍：

课程内容：

事件：2008年杭州地铁湘湖站基坑垮塌，致21人死亡，是载入工程事故史册中的大事故。事故原因及性质：

（一）直接原因

1、操作原则不规范；

2、施工过程中业主方过于求快；

3、对施工人员的安全技术培训流于形式，甚至不培训就上岗；

4、“项目部管理”成了转包；

5、地铁路线多次改动。

（二）间接原因

1、施工技术问题；

2、土地太软造成土地滑移。

在技术层面上的思考分析有：

（1）设计上连续墙的嵌固深度是不是足够？对淤泥质地质应当如何处理？在地板未施工时如何考虑土体的支撑力？

（2）连续墙的成型质量如何？淤泥土很容易造成连续墙成型困难，钢筋外漏，降低连续墙的抗弯能力。

（3） 底板开挖要严格控制开挖长度，应小于20米，必要时应增加临时钢支撑。

（4） 对地面沉降、连续墙变形、支撑内力要严密监测，有变形时要分析变形与内力的关系。

（5）应考虑对轴力，钢筋应力等数据的计算机实时监测，并提出预警值。

（6） 深基坑施工是否应设置垂直提升设备，如单笼电梯？

（7） 对软流质的土体，是否应进行土体加固，以提高土体的自稳定性，减小对连续墙的压力？

从技术的层面上，在杭州地铁事故中吸取的经验教训：

（1） 要相信科学。

（2） 对设计院提出的图纸、建议要进行符合，对发现的问题，产生的疑问，要提出来，进行讨论，要有文字记录。

（3）  对土体变形、地面沉降、连续墙或桩的位移、应力变化，要引起足够的注意，分析响应应力情况，不能掉以轻心。

（4） 对地面交通荷载，尤其是重交通量下的重型荷载，要重视。交通荷载是反复冲击荷载，对围护结构产生的作用时间长，影响大。

（5） 对不熟悉的地质情况应认真研究，不同的地区、不同的城市，地质情况变化复杂，产生的应力、变形有很大差异。

  ......

事故：2010年杭州地铁基坑坍塌

事故：2015年上海12号线南京西路地铁工地失火事件

事故：2006年北京东三环地铁线污水管线坍塌事件

事故原因分析

      经专家初步分析结论:污水管下方一定深度处存在空洞，由于污水管是顶管法施工，接头处在长期渗漏水的侵蚀下，形成泥沙和水的混合体，当地铁隧道施工到该部位时，改变了空洞周边应力平衡状态，洞体坍塌导致污水管断裂。大量污水和塌落的泥土冲进下方的地铁隧道中。与此同时，在大量污水的冲刷下，坍塌不断扩大并向地表发展，导致地表和路基塌陷。

......

• 金奕老师长期从事城市基础设施建设，曾参与北京、天津、沈阳、广州等多项城市轨道交通工程。通过大量实际案例，对地下铁道类工程事故进行了分析研究，内容详尽。

• 与城市轨道交通相关工作的工程技术人员、安全管理人员
• 城市轨道交通相关专业的大专院校师生、研究人员