标签: 道路工程设计 / 路基结构设计 / 路基工作区深度 / 路基工作区计算

课程内容


道路设计中路基工作区深度就是《公路路基设计规范》(JTG D30-2015)规范规定的零填及挖方路基的压实深度。由于路面结构厚度的不同、土基回弹模量值的不同,在标准轴载100KN时 ,计算的路基工作区深度与规范规定的压实深度不尽一致。长期以来,没有能正确计算路基工作区的深度,缺少指导在设计与施工中的应用。现在采用按层状体系理论的计算方法,真实反映了实际的路基工作区深度,对道路路基设计有实际的应用价值。学完本课程,设计师都能自己动手计算任何沥青路面结构的路基工作区。


讲师介绍

吴祖德教授级高级工程师,国务院特殊津贴专家。江苏省常州市交通规划设计院有限公司顾问。受聘武进、常州市建设工程施工图设计审查中心所审城市道路专业项目。长年笔耕不止,写道路设计总结近500篇。

获奖情况:

获省级优秀市政设计三等奖(得奖排名第二);
获省级优秀设计三等奖(得奖排名第二);
获省级优秀设计二等奖、1993年建设部优秀设计表扬奖(得奖排名第三);
江苏省公共体育场地设施评比壹等奖(得奖排名第一)。


课程大纲


一、前言


二、用布辛尼斯克公式计算路基工作区偏小的实例

1 荷载为标准单轴100KN的路基工作区

2 总重800KN货车中的三联轴(单轴140KN)的路基工作区


三、按层状理论体系计算路基工作区的实例

1 荷载为标准单轴100KN的路基工作区

2 总重800KN货车中的三联轴(单轴140KN)的路基工作区


四、各级沥青路面路基工作区的计算数据分析

1 某交通规划设计院各类公路沥青路面路基工作区深度计算

2 某市各类城市沥青路面路基工作区深度

3 各级沥青路面的路基工作区计算数据分析结论


五、零路基工作区路面结构的计算介绍

1 零路基工作区路面的习惯做法

2 几种零路基工作区的路面结构算例

3 设计注意事项


六、现行公路规范规定的路床压实深度与计算的路基工作区深度间差异

1 现行规范规定的各项技术标准

2 土基回弹模量值的提高与路基工作区深度的关系

3 现行各级公路沥青路面设计实例数据


七、用修正的布辛尼斯克公式计算路基工作区深度

1 两种方法计算的各级荷载下路基土(无路面结构)工作区深度

2 按层状体系理论BISAR3.0程序计算的常州市沥青结构支路的工作区深度

3 按修正的布辛尼斯克公式计算的路基工作区深度


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讲师介绍

吴祖德,教授级高级工程师,国家特殊津贴专家。常州市交通规划设计院有限公司顾问。受聘武进、常州市建设工程施工图设计审查中心所审城市道路专业项目。

获奖情况:

1988年省级优秀市政设计三等奖(得奖排名第二);
1991年省级优秀设计三等奖(得奖排名第二);
1993年省级优秀设计二等奖、1993年建设部优秀设计表扬奖(得奖排名第三);
江苏省公共体育场地设施评比壹等奖(得奖排名第一)。