课程内容

      离析泌水是水泥混凝土施工过程中常见病害,很多现场工程师对这种现象都已经见怪不怪了,现场发生轻微离析或泌水都是睁一只眼闭一只眼就这么过去了。顶多是认为混凝土拌合站水加多了,或者是罐车司机私自冲车辆进料口引起的。

      以上原因大家所人为的都对,但是我们有没有思考过,为什么水加多了就产生离析或泌水,或者说离析泌水的形成机理是什么,真的只是水加多了吗?请看下面内容:

  •  水泥的基本知识

一、水泥的定义

凡细磨材料(粉末状),加入适量水后,成为塑性浆体,而既能在空气中硬化,又能在水中硬化,并能将砂、石等材料牢固地胶结在一起的水硬性胶凝材料,通称为水泥。

二、水泥的组成

  1. 水泥熟料:一般是由石灰石粘土这种铁质材料经过煅烧之后,形成这种啊水泥的熟料成块状,然后与石膏活性材料以及非活性材料助磨剂啊姚辉这些放在一块进行一个研磨。唉最后形成了这个水泥。

  2. 石膏:石膏是一个这个激发剂,就是调节水泥的这个凝结时间,提高早期的强度,降低这种干缩变形,改善这个耐久性抗渗性这个一些特点。

  3. 激发剂: 活性材料本身不与水发生反应,在激发剂与水作用下,活性材料才能产生其应有的作用。

  4. 活性材料:一般来说,我们的水泥或者袋装水泥上会清楚地写着火山灰水泥、矿渣水泥或者是粉煤灰水泥,那么活性材料就是指的这些前缀。

          火山灰或矿渣这类材料加了水之后,它硬化吗?我想答案是肯定的,它不硬化。必须要加入石膏这种激发剂以后,它才能够产生一个硬化的作用,所以石膏一般是这类材料的一个激发剂。

  5. 非活性混合材料:这种材料呢实际上是与水泥成分啊不起这化学的作用,或化学作用很小。

           非活性材料的作用,主要是降低水泥混合料的强度。一般纯水泥强度是比较高的,但是现场用不到这么高标号的水泥,一般现场施工52.5就够了。所以水泥厂需要降低现有水泥的一个强度,就需要参入其他的一些材料,不光是降低强度,它还能够够降低水泥的水化热,另外一个就是增加水泥厂产量。 辣椒面不够,咱们可以砖末来凑数就是这个道理。

  6. 窑灰: 用回转窑生产硅酸盐类水泥熟料时,随气流入窑尾排出的灰尘,经收尘设备收集所得的干燥粉末,称为回转窑窑灰(简称窑灰)。

           窑灰按一定比例掺入到水泥当中,也可以充当水泥体积的一部分

  7. 助磨剂:一般为表面活性物质,具有降低比表面能和“楔入”粒子裂缝的作用。

           物料在细磨过程中,颗粒逐步细化,比表面积增大,其表面因断键而荷电,粒子相互吸附并出现团聚,使粉碎效率下降。加入少量助磨剂,可以防止粒子团聚,改善物料流动性,从而提高球磨效率,缩短研磨时间。

三、水泥的加水拌合

      “水泥加水拌合后,由于这个水泥颗粒间的这个分子引力的作用,产生许絮状物而形成絮状结构,使30%或 者到10%的这个半合水啊或者游离水被包裹在其中,从而降低了混凝土拌合物的流动性”那么这段话是一个什么意思?呢咱们看这两张图。

      1、理想拌合状态,水泥被水充分包裹没有游离水。

       上面这张图是一个最理想状态的一个水泥拌合,水泥颗粒被一层水膜包裹着具有很小的内摩阻力,流动性很好并且不易失水。(也就是泌水)

       不容易达到。为什么?因为这需要一定的办和时间,不是说短时间内能能够形成的。我们最多见到的状态往往是下图这种。

      2、常见水泥拌合物状态

       此种水泥拌合物状态为工地常见状态,也就是说一个水颗粒被N多的这个水泥颗粒包裹着。那么水泥颗粒与水泥颗粒之间有非常大的这个电子吸附效应,还有内摩角度。这样同等用水量情况下混凝土看上去比较干燥,并且流动性不佳。

       这样一说明,我想大家就明白了为什么监理工程师要求必须使用强制性拌合机,并且搅拌混凝土需要一个90s或120s。搅拌的时间长一些,它能够让水泥更好的被水膜包裹住,那么在同样用水量的情况下,混凝土的流动性是最好的。

 

  • 混凝土离析定义

       混凝土离析啊是混凝土是混凝土拌合物组成材料之间的一个黏聚力,(集料距离过远分子引力减弱)不足以抵抗粗集料下沉,混凝土拌合物成分互相分离,造成内部组成结构不均匀的现象。

1、 搅拌状态为最理想状态

       水充分包裹水泥颗粒形成水泥浆—水泥浆液包裹细集料—细集料混合物包裹粗集料,在游离水很少的状态下靠粘聚作用形成悬浮状态。

2、 离析的过程

       由于种种原因混合料离开搅拌锅,在重力的作用下大石子由于与溜槽或搅拌锅接触面积小最先滑落。当然造成离析的原因有很多种,在这里我们只是简单演示,其他问题放在后面

3、     最终离析状态的形成



       想知道更多内容请购买VIP点击我们的课程。

适合人群

  • 1、一线技术人员
  • 2、路桥、市政的梁场施工人员
  • 3、房建、土建转路桥或市政的 技术人员
  • 4、路桥市政试验员
  • 5、监理工程师

暂无评价~

发表评价

综合评价:
  • 视频画面清晰
  • 实用性很强
  • 简单易懂
  • 互动性强
  • 赞一个
  • 有收获
  • 老师也很棒
  • 提交

    讲师介绍

    曾任中交一公局一公司项目负责人,专业知识极为扎实
    • 十余年公路工程施工经验,熟悉公路桥梁、隧道及道路的施工,历任施工现场试验室主任、技术负责人、工区负责人、工程部长等职位• 参与过京珠高速、京新高速、大广高速等国家重点高速建设项目